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Milano, al via i lavori della seconda “talpa” della M4

M4, la nuova metropolitana di Milano diviene sempre più realtà. Dal Manufatto Sereni è stata infatti lanciata,come stabilito da cronoprogramma, la seconda “talpa”, ovvero la seconda Tmb. Stiamo parlando del cantiere situato tra le stazioni Forlanini Fs e Argonne, dove la Tmb scaverà la galleria pari (localizzata al nord) nella tratta Est della M4, in direzione centro.

Lo scavo e il rivestimento delle due gallerie si eseguirà direttamente nel sottosuolo, così da ridurre gli scavi in superficie che, nel corso dei lavori, occupano uno spazio e una viabilità maggiore sul suolo. Esattamente come per la precedente, l’obiettivo è di lavorare senza sosta, 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, realizzando cM4Milano Internairca 15 metri al giorno ad una profondità media di 15 metri. Anche questa talpa concluderà il suo percorso alla stazione Tricolore, dove entrambe saranno estratte e sostituite da due frese con diametro superiore (da 6,36 metri a 9,15 metri) per la realizzazione delle gallerie della tratta centrale. Ai fini della realizzazione della M4, vengono impiegate 6 Tmb differenti per diametro di scavo e per tipologia di stazione: nella tratta centrale (San Babila-Solari) le gallerie sono più grandi e questo permette di ospitare sia la via di corsa che la banchina di stazione. Nelle tratte esterne, per esempio Linate-San Babila e Solari-San Cristoforo, all’interno della galleria alloggerà solo la via di corsa dei treni, mentre la banchina di stazione rimane unica centrale e a servizio di entrambe le direzioni di viaggio.

www.metropolitanamilanese.it

www.metro4milano.it

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